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Quelques FT (Meng 1/35)

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Message par Lostiznaos le Ven 31 Jan - 23:30

Le petit FT de Renault est certainement le char pour lequel j'ai le plus d'affection.
J'ai contruit une dizaine de version de la boite RPM et depuis la sortie du Meng, je me lâche complètement, un peu dans l'idée de couvrir toutes les occurences de blindé qui a vraiment été le premier "universal tank" de l'histoire. J'en ai donc toujours un ou deux en cours et autant en stock en cas de disette... 

Quelques FT (Meng 1/35) PWo4Ib-F31-15

Quelques FT (Meng 1/35) OlN3Ib-F31-08

Dans ce cas précis je pars sur le montage de deux variantes de ce char employées en 1940 quand l'armée française raclait ses fonds de tiroirs pour tenter en vain de s'opposer au déferlement des panzers.

Il faut dire que la petite maquette Meng se monte vraiment toute seul, même si la version comportant le moteur est un poil plus délicate parce qu'il faut faire renter tout un tas de truc à l'intérieur de la caisse.

Quelques FT (Meng 1/35) Sd7JIb-F31-24

Quelques FT (Meng 1/35) Qr94Ib-F31-14

On dit souvent qu'il est difficile de fermer la caisse avec tout ce barda à l'intérieur, j'avoue ne jamais avoir eu de problème, je pense que c'est parce que je monte systématiquement la caisse vide avant d'insérer les organes moteur/transmission à l'intérieur. C'est tout simple si on prend soin de dégager les ergots de l'ensemble boite de vitesse. En plus cela permet plein d'essais à blanc!

Quelques FT (Meng 1/35) Ud7JIb-F31-30

Voilà voilà : le montage général est le même pour les deux chars, les variantes seront surtout sur les tourelles!


Dernière édition par Lostiznaos le Mer 12 Fév - 9:35, édité 1 fois
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Message par Lostiznaos le Dim 2 Fév - 21:24

Suite des montages.

Meng propose des chenilles avec des patins à encliquer qui sont très pratique mais qui posent deux problèmes : les tétons sont très fins et fragiles si bien qu'ils ont vite tendance à s'user, et d'autre part l'assemblage est un peu lâche si bien que la chenille flotte sur le train qui n'est pas ajustable. J'ai fini par régler les problème en collant à l'avance les deux parties rectilignes de la chenille sur le dessus et le dessous en serrant les patins au maximum, seuls restent libres les patins qui sont sur le barbotin et sur la poulie. A partir de là tout se passe bien!

Quelques FT (Meng 1/35) Td7JIb-F31-29

Quelques FT (Meng 1/35) Td7JIb-F31-28

Les trains resteront montés à blanc jusqu'à la fin de la peinture. Au passage j'ai remplacé les ressorts de suspension fournis dans la boite qui sont vraiment ridiculement fins!

Quelques FT (Meng 1/35) Ud7JIb-F31-31

Tout rentre dans la boite, mais il n'y a rien de trop!

Quelques FT (Meng 1/35) Ud7JIb-F31-30

Les deux boites étant identiques mis à part la mécanique, j'ai choisi d'intaller la tourelle Girod ronde sur le char sans intérieur et la tourelle Renault sur le char avec le moteur.

L'idée est que le premier char sera un des exemplaires désarmés avant guerre pour armer les nouveau H25 et R35. Une partie de ces engins sera tiré des stock dans l'urgence, équipés d'un blindage de fortune (ou parfois sans blindage du tout!) laissant juste une meurtrière percée à l'arrache au chalumeau, utilisable avec un mousqueton ou dans l'idéal un FM!

Quelques FT (Meng 1/35) Ud7JIb-F31-32

Quelques FT (Meng 1/35) Ud7JIb-F31-33

Voilà voilà!
Montages sans souci et quasi terminés finalement!
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Message par Lostiznaos le Mar 4 Fév - 21:35

Les deux montages sont pratiquement terminés, pas de problèmes majeurs...

Quelques FT (Meng 1/35) 20020408021923099316633130

Mon deuxième FT sera un char revalorisé par l'installation d'une mitrailleuse MAC ce qui implique de nouveaux supports de munitions qui dont fournis dans le kit. J'ai juste considéré qu'il était peu vraisemblable que le char soit  équipé de la totalité de ses munitions...

Quelques FT (Meng 1/35) 20020408022023099316633133

J'ai creusé à la fraise les emplacements vides en affinant la tôle des logements.

Quelques FT (Meng 1/35) 20020408022023099316633134

Les chargeurs proposés sont un peu plats, j'ai choisi d'ajouter des poignées faites dans du tube de sauce tomate. C'est sommaire mais cela donne du volume.

Quelques FT (Meng 1/35) U8dZIb-F31-58

Un des problèmes de la boite à tourelle Renault c'est qu'elle ne comporte pas de cloison pare feu, j'ai donc récupéré la pièce sur l'autre modèle (pas mal de chars en étaient dépourvus) en ajoutant le cache visible sur beaucoup d'appareils des années 30.

Quelques FT (Meng 1/35) 20020408022023099316633132

Quelques FT (Meng 1/35) 20020408021923099316633131

J'ai terminé par la queue de franchissement. Meng propose l'option du crochet de remorquage installé pour permettre la traction de la remorque matériel (cette dernier existe chez DES) développée dan les années 20.
Les pièces Meng sont fines, trop fines je pense ce qui rend le montage acrobatique, mais l'ajout est sympa!

Bon, il reste à peindre tout cela!
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Message par tuche le Mer 5 Fév - 11:04

Salut Gilles,je suis toujours aussi fan de tes réalisations,un vrai plaisir pour les yeux,de plus ton idée est vraiment originale.Vivement la suite en peinture,et sur ce,a plus.
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Message par Lostiznaos le Mer 12 Fév - 9:33

Un grand merci!

C'est parti pour la peinture du premier des FT

Quelques FT (Meng 1/35) C1JLIb-F31-35

Un badigeon blanc sale sur l'apprêt à l'intérieur de la caisse, le plancher du poste de combat reste métal. Certains chars ont les boites d'engrenage de la transmission en blanc, d'autres dans différents tons de vert, une question de fabrication je suppose, j'ai opté pour de la couleur histoire de varier un peu l'aspect du compartiment moteur où ces pièces sont finalement peu visibles...

Quelques FT (Meng 1/35) H1JLIb-F31-36

Quelques FT (Meng 1/35) I1JLIb-F31-37

Les différents éléments à faire entrer dans la boite après patine : c'est bien serré mais je préfère opérer comme cela que comme le préconise la notice, au moins l boite est bien d'aplomb!

Quelques FT (Meng 1/35) B1JLIb-F31-34

 les premiers filtres essence/huile sur la mécanique : c'est propre mais bien gras...

Quelques FT (Meng 1/35) NvcMIb-F31-38

Les pièces en laiton doivent encore être passées au crayon bronze.

Quelques FT (Meng 1/35) NvcMIb-F31-39

La caisse reçoit le même style de traitement, là encore ce ne sera pas trop sale parce comme c'est tout petit, je ne veux pas que cela fasse trop confus...

Quelques FT (Meng 1/35) RvcMIb-F31-40

Va falloir tout faire rentrer mainteant et brancher l'alim du moteur!

Premier cradage de la caisse, ncore pas mal de taf... :hello:  :hello:  :hello:
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Message par tuche le Mer 12 Fév - 10:38

Salut Gilles,au risque de me répéter,vraiment j admire.Vivement la suite,et sur ce,a plus.
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Message par Lostiznaos le Mer 12 Fév - 13:49

Un grand merci!
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Message par Lostiznaos le Jeu 13 Fév - 19:38

Suite du moulin histoire d'en finir!

Un des petits problèmes du kit Meng, c'est que comme sur pratiquement toutes les maquettes le moteur est dépourvu de ses bougies et de leurs conducteurs.
Sur le FT il y a quatre bougies pour huit ouvertures et celles qui ne sont pas utilisées reçoivent souvent un petit robinet surmonté d'une coupelle qui pouvait servir à alimenter en essence au démarrage ou pour décomprimer les cylindres lors de l'arrêt

Quelques FT (Meng 1/35) MStNIb-F31-42

Je n'ai pas réussi à faire des photos très précise hélas, les robinets ont été repris plusieurs fois, j'ai creusé les coupelles mais difficile d'être très précis, je touche aux limites de mes gros doigts...

Quelques FT (Meng 1/35) NStNIb-F31-44

Quelques FT (Meng 1/35) MStNIb-F31-43

L'ensemble est peintoullié et prêt à rentrer dans sa boite...

Quelques FT (Meng 1/35) NStNIb-F31-45

Ne pas oublier de se munir d'un bon chausse pied pour installer tout le matos dans la boite d'allumette de la caisse, normalement cela se passe bien avec un peu de patience,
On installe à ce stade la sortie d'échappement solidement rouillée et la durite basse du circuit d'eau.

Quelques FT (Meng 1/35) NStNIb-F31-46

Quelques FT (Meng 1/35) OStNIb-F31-47

Le réservoir se place en dernier, il faut faire attention à son sens, il n'est pas symétrique...

Quelques FT (Meng 1/35) PStNIb-F31-51

Et on ferme...
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Message par dakota le Ven 14 Fév - 8:41

très joli barbouille  Cool Cool Cool
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Message par Ljm le Ven 14 Fév - 10:34

salut a tous slt joli travail bravo bravo

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