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Opel Kadett 1936-1940

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Opel Kadett 1936-1940 Empty Opel Kadett 1936-1940

Message par Frédéric Dété Sam 29 Jan - 12:01

Bonjour à tous,

Je continue mon tour d’horizon du constructeur automobile Opel



OPEL KADETT - 1936-1940 -



La première voiture Opel à porter le nom de Kadett a été présentée au public en décembre 1936 par le directeur technique et commercial d'Opel, Heinrich Nordhoff, qui deviendra plus tard connu pour son rôle de leader dans la création de la société Volkswagen.

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La nouvelle Kadett a suivi l'innovante Opel Olympia en adoptant une construction monocoque sans châssis, ce qui suggère que, comme la Vauxhall 10 introduite en 1937 par la société sœur anglaise d'Opel, l'Opel Kadett a été conçue pour une production à faible coût à haut volume.
Pour 1937, la Kadett était proposée comme une petite et sans prétention "Limousine" (berline/berline) à deux portes ou, au même prix catalogue de 2 100 Marks, comme une "Cabrio-Limousine" à capote. La carrosserie ressemblait à celle de l'Opel Olympia plus grande existante et sa silhouette reflétait les tendances « rationalisées » de l'époque. Le moteur à soupapes latérales de 1 074 cm3 provenait de l'Opel P4 de 1935 et était doté de la même puissance de sortie maximale répertoriée de 23 ch (17 kW; 23 ch) à 3 400 tr/min.

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Les freins étaient maintenant contrôlés à l'aide d'un mécanisme hydraulique. La suspension comportait un ressort synchrone, une configuration de suspension déjà vue sur les plus gros modèles du constructeur et basée sur le système Dubonnet pour lequel General Motors en France avait acheté la licence. La version General Motors, qui avait été développée par la société mère nord-américaine d'Opel, était destinée à offrir une conduite douce, mais certains ont critiqué le fait que la maniabilité et la tenue de route étaient compromises, en particulier lorsque le système était appliqué à de petites voitures légères. comme le Kadett. À la fin de 1937, 33 402 de ces Kadett de première génération avaient été produites.
La k36 existait en version "Saloon" et Cabrio.

(source : https://opel-for-fans.blogspot.com/p/opel-kadett.html )

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Côté maquette, il n'existe pas de K 36 chez les fabricants comme ICM ou Bronco et à ma connaissance aucun artisan ne propose de conversion comme l'a fait Azimut/ ADV avec l'Opel Kadett k38 (Conservion Opel Olympia Bronco Models)




Pourtant le véhicule est bien présent dans l'armée Allemande comme l'atteste ces quelques photos d'archives et documents d'usine.

On retrouve quelques exemplaires superbement restaurés dans les musées et chez les collectionneurs.

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Message par Lostiznaos Sam 29 Jan - 14:06

Excellent!
J'adore la photo avec le KVII, cela ferait un superbe dio!
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Message par tuche Sam 29 Jan - 16:08

Salut Frederic,j ai hâte de voir le début de ce nouveau projet.Sur ce,a plus.
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Message par Frédéric Dété Sam 29 Jan - 16:54

Lostiznaos a écrit:Excellent!
J'adore la photo avec le KVII, cela ferait un superbe dio!


oui un beau dio si  la voiture existait en maquette !!


tuche a écrit:Salut Frederic,j ai hâte de voir le début de ce nouveau projet.Sur ce,a plus.
 
Un projet futur si la voiture sort un jour !!!


D'ailleurs mon post devrait se trouver dans la rubrique  Documentation et non pas dans l'atelier


Dernière édition par Frédéric Dété le Dim 30 Jan - 7:04, édité 1 fois
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Message par Lostiznaos Sam 29 Jan - 22:29

Mince, j'étais persuadé qu'elle existait chez Miniart!
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Message par Frédéric Dété Dim 30 Jan - 7:03

Lostiznaos a écrit:Mince, j'étais persuadé qu'elle existait chez Miniart!


Chez ICM il y a la K38 l'Opel Kapïtan et l'Opel Admiral, je ferai un post sur chaque voiture
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Message par Lostiznaos Dim 30 Jan - 10:08

Merci!
J'avoue que sur les voitures allemandes, j'ai seulement jeté un coup d'oeil rapide! slt slt slt
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