Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914

par jcl Lun 11 Jan - 18:20

Bonjour, je vous présente mon nouveau projet : essayer de faire à partir de la R-R MENG une "Pattern 1914".

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Rolls_13

J'ai choisi la MENG car elle propose des roues à rayons. RODEN aussi mais bof...
Je n'avais encore jamais fait de MENG c'était aussi pour voir.
Bon....., disons que sur ce coup là ils ne se sont pas foulés.
Si les ajustements sont bons et la gravure fine, certaines pièces auraient méritées d'être moins épaisses, comme par exemple, les panneaux blindés du radiateur.
Bizarre aussi le pont AR laissé creux sans partie supérieure.
Il n'y a ni moteur ni d'intérieur mais ça je le savais.

La doc est très limitée : quelques photos d'époque et le livre "Owners' Workshop Manual" de chez Haynes.
A la vue des photos, on s'aperçoit qu'il n'y a pas 1 modèle standard mais plusieurs variantes du fabrication sans compter les modifs de terrain.

Pour obtenir une 1914 à partir de ce qui proposé, un minimum de modifs sont à faire.

Réduire la hauteur de tourelle.

A partir des mesures faites sur plusieurs photos et du seul plan trouvé qui, bien que daté de 1934, semble représenter la tourelle basse j'ai ramené la hauteur à 13 mm.
La réduction est faite en rabotant la partie haute. La couronne de rivets est refaite après mise en place du toit.

Modifier les fentes de vision du panneau AV du poste de conduite.

Modifier les fixations des ailes AR ,celles proposées correspondent à 1920.
Modifier les fixations inférieures et les charnières de verrouillage des panneaux de capot
Modifier les gouttières de franchissement et supprimer les fixations sur les ailes AV et AR
Supprimer les fixations des petits phares sur le poste de conduite.

Après d'autres aménagements peuvent être faits en fonction du véhicule pris comme modèle.

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Notice10

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Suppor10

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Rolls_11

J'ai aussi repris les coffres AR et le blindage du réservoir

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Rolls_10

Un aperçu avec les roues.
Pour les coffres je me suis inspiré d'une photo à SALONIQUE.

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Rolls_17

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Rolls_15

J'ai repositionné le marchepied AR en dehors du crochet

Rolls-Royce Armoured Car Pattern 1914 Rolls_14

Pour la déco je pense faire un engin du 6th AMB à SALONIQUE en 1916
Pour la peinture j'envisageais une base Kaki XF49
Si j'ai louper quelque chose je suis preneur.

Voilà pour le moment.

@+
jcl

par **David sherman** Lun 11 Jan - 21:12

La vache................Gilles a de la concurrence............... rire

.
C'est superbe comme montage,bravo!!!!!

par Lostiznaos Lun 11 Jan - 21:15

C'est un beau travail, bravo!
ma seule critique concernerait les coffres arrière, je priviligerais deux grands coffres identiques de chaque côté.

par jcl Lun 11 Jan - 23:17

Merci pour vos remarques.

Pour les coffres .....c'est mon dilemme. Oui en général on voit 2 coffres identiques.
Mais sur les 2 véhicules que j'ai trouvées du 6th AMB, l'une semble avoir 2 coffres bas,
l'autre à gauche a ce grand coffre.
Il y a aussi cette différence sur une australienne.

Rien n'est figé.......

par tuche Mar 12 Jan - 10:46

Bonjour jcl,et Bravo 001

comme on en redemande.Vivement la suite,et sur ce,a plus.

par Lostiznaos Mar 12 Jan - 13:45

jcl a écrit:Merci pour vos remarques.

Pour les coffres .....c'est mon dilemme. Oui en général on voit 2 coffres identiques.
Mais sur les 2 véhicules que j'ai trouvées du 6th AMB, l'une semble avoir 2 coffres bas,
l'autre à gauche a ce grand coffre.
Il y a aussi cette différence sur une australienne.

Rien n'est figé.......

Clairement!
En même temps la notion de série est très relative à l'époque et ces voitures ont vécu très longemps.
pour ma part j'essaie toujours de me fixer sur une photo et de reproduire l'engin autant que possible... il est rare qu'on possède un reportage complet! slt

J'avais bossé comme cela pour ma voiture du 6 Lamb, mais les photos sont assez nombreuses.

par jcl Mar 16 Fév - 16:53

J'ai enfin réussi à faire la peinture et terminer cette maquette.
Je n'ai pas réalisé exactement ce que j'envisageais au niveau des marquages, les transferts à sec ayant refusé de rompre une liaison de 30 ans avec leur feuille support.

L'idée de départ était de faire la "LC 300" qui présentait cette différence de coffres confirmée par 2 photos.
Je n'ai pas recherché d'autres transferts qui par ailleurs sont devenus rares.

Je me suis donc rabattu sur la coéquipière que l'on voit sur les photos qui elle n'a pas de marquages mais est plus dans le standard avec 2 coffres bas identiques.