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Churchill Tank Mk.II

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Message par salix le Lun 11 Nov - 20:36

Salut à tous!

Je vais monter mon quatorzième char Churchill. Avec la sortie de plusieurs modèles chez AFV-Club, j'ai décidé de faire toute la série des Churchill ayant réellement été utilisés en nombre, en opération. Ce char est un de mes préféré avec le sherman, d'où le nombre de kits réalisés pour ces deux tanks mythiques.

Celui qui me manquait après avoir fait du Mk.I au Mk.XVIII plus quelques versions spéciales c'était le Mk.II. Il ne diffère du Mk.I que par l'absence de l'obusier de 3 inch en caisse en plus de son canon de 2 pounder en tourelle. Le montage de ces deux derniers n'est possible qu'en achetant la seule conversion encore disponible actuellement de chez IMA.

Avant de commencer permettez moi de vous présenter ma série de Churchill déjà montés:

Mk.I

Churchill Tank Mk.II 19111108094524989916505836

Mk.III

Churchill Tank Mk.II 19111108085224989916505833

Mk.IV

Churchill Tank Mk.II 19111108085724989916505834

Mk.V

Churchill Tank Mk.II 19111108090724989916505835

Mk.VI

Churchill Tank Mk.II 19111108104224989916505838

Mk.VII (version crocodile)

Churchill Tank Mk.II 19111108104524989916505839

Mk.VIII

Churchill Tank Mk.II 19111108105124989916505840

Na.75

Churchill Tank Mk.II 19111108100024989916505837

AVRE "bobin"

Churchill Tank Mk.II 19111108074324989916505829

AVRE "bridgelayer"

Churchill Tank Mk.II 19111108074924989916505830

AVRE "fascine"

Churchill Tank Mk.II 19111108081524989916505832

ARK Mk.I

Churchill Tank Mk.II 19111108075024989916505831

AVLB

Churchill Tank Mk.II 19111108073124989916505828


Le churchill Mk.I que je vais monter sera sur la base du churchill Mk.III "dieppe" de chez Afv Club avec la conversion Mk.I de chez IMA...

A bientôt pour le début de montage.


Dernière édition par salix le Mar 12 Nov - 3:44, édité 1 fois
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Message par Lostiznaos le Lun 11 Nov - 21:14

Je te l'ai dit à côté, j'adore ce genre de démarche!
En plus les MarkI et MarkII sont mes préférés!
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Message par salix le Mer 13 Nov - 16:06

Merci Gilles!

Bonjour à tous! Voici le commencement du MK-II. La base de caisse AFV doit être légèrement modifiée. Attention la partie blindage au niveau du barbotin arrière ne doit pas comporter les fixations l'espèce de triangle que l'on voit sur d'autres modèles de Churchill. Cette pièce est présente dans le kit churchill Dieppe. Les rails de guidage des chenilles sont à supprimer et à remplacer par 10 guides de chaque coté. Les fixations du câble de remorquage sont à déplacer. Le blindage arrière sera la pièce fournie dans la conversion résine.

Churchill Tank Mk.II 19111303413324989916507984

Churchill Tank Mk.II 19111303413124989916507983

Churchill Tank Mk.II 19111303413424989916507985

Churchill Tank Mk.II 19111303413724989916507986

A plus tard pour la suite!
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Message par Frédéric Dété le Mer 13 Nov - 17:34

Ca c'est de l'amour !! Bravo !! rire
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Message par tuche le Mer 13 Nov - 18:35

Salut salix,comme d habitude,je suivrai ce montage,car le sujet thematique est vraiment interessant.Je suis plus interesse par contre par les engins speciaux issus de ces chassis.Vivement la suite,et sur ce,a plus.
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Message par salix le Jeu 14 Nov - 20:18

Salut et merci les gars!

La suite du montage avec quelques nouvelles modifications. A noter que pour faire un Mk-II on peut utiliser le blindage frontal de poste de conduite qui est fourni dans les kits. En effet, le mk-II ne possède plus l'obusier de caisse et celui-ci est remplacé par une mitrailleuse Besa qui deviendra d'ailleurs la norme pour la plupart des versions suivantes. Les protège-boue à l'avant doivent être refait car sur cette version ils ne sont pas prévus pour recevoir le long garde-boue au dessus des chenilles. Ils seront donc plus petits.

Churchill Tank Mk.II 19111408132424989916511292

Churchill Tank Mk.II 19111408132224989916511291

Churchill Tank Mk.II 19111408122424989916511290

A plus tard pour la suite!
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Message par salix le Ven 15 Nov - 4:26


La suite du montage devient plus précise au niveau de la version que je souhaite faire. Les Mk-1 et Mk-2 sont équipés d'usine de prises d'air latérales du premier type. Elles sont fournies dans le set de conversion IMA. Mon Churchill sera l'un de ceux qui ont participé à l'assaut sur Dieppe en août 1942. Dans le cas d'un débarquement donc d'un franchissement d'une certaine hauteur d'eau les prises d'air latérales initiales ne pouvaient pas recevoir les cheminées qui se fixent dessus. De nouvelles prises d'air ont été étudiées, installées et sont d'ailleurs restées de ce nouveau modèle sur les versions suivantes de Churchill.

A noter encore que les premiers Churchill possédaient un réservoir cylindrique amovible fixé sur le blindage arrière du char. Lors de l'assaut sur Dieppe, il semble qu'aucun des Churchill toutes versions confondues n'ait conservé ce réservoir. Il sera donc absent de mon montage.

Churchill Tank Mk.II 19111504264224989916511527

Churchill Tank Mk.II 19111504264124989916511526

Churchill Tank Mk.II 19111504263924989916511525

A bientôt pour la suite!
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Message par salix le Sam 16 Nov - 9:55

Salut les gars!

Nouvelle étape de montage sur ce Churchill Mk-II. J'ai installé la tourelle qui est vraiment caractéristique des versions 1 et 2. Elle est peu spacieuse et moulée. Elle a pour armement un canon de 2 pdr ce qui correspond à 40 millimètres et une mitrailleuse Besa. A l'origine est possède deux coffres latéraux et arrières. Ces derniers seront démontés lors de la préparation du Raid de Dieppe. Le char que j'ai choisi de représenter est un de ceux qui servaient au commandement. j'ai donc ajouté un second plot d'antenne assurant les communications avec l'état-major.

Sur ma maquette, les galets sont du type milieu et fin de production. il s'avère que sur de nombreuses photographies datant de 1942 et plus tard, les galets initiaux ont tous été remplacés par ceux-ci. De toute manière il n'existe pas à ma connaissance de galets initiaux chez aucun artisan.

Le pot d'échappement sur les Mk-I et II n'est pas encore muni d'une protection intégrale. Les sorties sont très simplifiées. J'ai installé des sorties plus tardives pour fixer mon système de débarquement qui sont en fait des rallonges de pot.

L'ajout de patins de chenilles sur les garde-boue arrière est assez caractéristique des versions Mk-1 et 2 .

Enfin l'ajout d'un jalon de visée devant le tourelleau du chef de char est souvent observé sur les photo d'époque. Il en existe en un seul brin ou en trident. Il devait servir au chef de char pour guider sa tourelle vers l'objectif depuis l'extérieur de celle-ci.

Churchill Tank Mk.II 19111609510124989916513221

Churchill Tank Mk.II 19111609510124989916513222

Churchill Tank Mk.II 19111609505924989916513219

Churchill Tank Mk.II 19111609505324989916513216

Churchill Tank Mk.II 19111609505924989916513220

Churchill Tank Mk.II 19111609505724989916513218

Churchill Tank Mk.II 19111609505224989916513215

Churchill Tank Mk.II 19111609505024989916513214

Churchill Tank Mk.II 19111609504824989916513213

Churchill Tank Mk.II 19111609505624989916513217

A bientôt pour la suite et fin du montage!
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Message par salix le Mar 19 Nov - 3:15

Boujou à tous!

Le montage du Churchill mk-II est terminé. La version que j'ai choisi a participé à l'opération "Jubilee" en août 1942. Pour ce débarquement à Dieppe, un système de franchissement d'une certaine hauteur d'eau a été installée. De ce fait les aérations latérales ont été changées afin de recevoir les cheminées de prise d'air. Ce même système sera utilisé lors du Débarquement de juin 1944.

Je vous ai mis les photos de la version initiale comme étaient les Churchill Mk-II en Angleterre et principalement utilisé à des fins d'entrainement des équipages. Puis je vous ai mis ma version munie du système "Deep Wading" .

Il semblerait qu'hormis lors du raid sur Dieppe, aucun Churchill Mk-II n'ait participé à d'autres batailles.

Maintenant il ne me reste plus qu'à peindre en attendant mes décalcos.

Churchill Tank Mk.II 19111903132924989916517012

Churchill Tank Mk.II 19111903132924989916517013

Churchill Tank Mk.II 19111903132724989916517011

Churchill Tank Mk.II 19111903132624989916517009

Churchill Tank Mk.II 19111903133124989916517014

Churchill Tank Mk.II 19111903133224989916517015

Churchill Tank Mk.II 19111903133324989916517016

Churchill Tank Mk.II 19111903132624989916517010
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Message par tuche le Mar 19 Nov - 11:00

Salut salix,alors la! bravo cacestdukit ,de la belle realisation comme a ton habitude.A la vue de ton montage,ces engins avaient une possibilite de tir reduite sur l avant et les cotes?Sur ce,a plus.
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Message par salix le Mar 19 Nov - 12:28

Merci Christian. Pour la version Mk-I avec l'obusier placé en caisse, effectivement, le débattement du canon était très limité. De plus il était difficile de gérer le chargement de deux canons à la fois. Pour cette raison, le Mk-II avec uniquement le canon en tourelle redonnait de la place intérieur à l'équipage et une meilleure efficacité dans la gestion des tirs, donc au combat.
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Message par salix le Mer 20 Nov - 3:24

Salut les gars !

Dernières petites modifications sur le Churchill avant peinture. En étudiant de plus près les photos il me semble bien que des rivets sont présents en haut du blindage latéral. Je les ai rajouté. J'ai ensuite ajouté les morceaux de bâche collés aux endroits susceptibles de faire rentrer l'eau dans le char. En 1944, on mettra plutôt de la pâte hydrofuge seulement sur les ouvertures. Enfin, j'ai ajouté le câble actionné depuis la trappe du chef de char afin de faire tomber le système Deep Wading aussitôt le débarquement effectué. J'ai installé également les deux câbles de remorquage sur les cotés du blindé. Je pense que là, il est bon pour la peinture. Merci beaucoup à Sébastien pour les infos qui m'ont permis de finir la partie montage.

Churchill Tank Mk.II 19112003225824989916518489

Churchill Tank Mk.II 19112003225624989916518488

Churchill Tank Mk.II 19112003225624989916518487

Churchill Tank Mk.II 19112003225424989916518486
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Message par Frédéric Dété le Jeu 21 Nov - 10:08

Ca c'est un montage de pro !! superbe travail et tes explications sur tes modifications sont top !!

bravo
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Message par salix le Jeu 21 Nov - 11:03

Merci Frédéric! J'attaque la peinture normalement aujourd'hui.
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Message par Lostiznaos le Ven 22 Nov - 20:20

Impatient je suis!
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Message par Ljm le Lun 25 Nov - 23:48

belle collection bravo  quel boulot pour celui de Dieppe bravo bravo bravo bravo

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Message par salix le Mar 26 Nov - 0:24

Salut les gars et merci pour vos commentaires!

Le Churchill Mk-II est prêt pour embarquer sur son LCT en direction des plages de galets de Dieppe. Je vous ai épargné les différentes étapes de peinture et patine qui sont connues de tous. Le blindé est volontairement propre car pas encore engagé au combat. Je ne suis qu'à moitié satisfait de mon travail car 3 erreurs au moins ont été commises. Les couleurs rouge et blanc à l'avant devraient se trouver sur le glacis et non sur le blindage inférieur. Les câbles de remorquages ont semble t'il été accrochés différemment lors de l'installation des nouvelles prises d'air latérales. La troisième et bien visible en plus c'est le nom de baptême qui n'est pas droit. Je n'arrive jamais à faire un truc correct avec les transferts à sec. Il restera ainsi car je n'ai pas envie d'abîmer la peinture en modifiant mes erreurs.

Churchill Tank Mk.II 19112612240124989916527944

Churchill Tank Mk.II 19112612233524989916527943

Churchill Tank Mk.II 19112612225724989916527942

Churchill Tank Mk.II 19112612221424989916527941

Churchill Tank Mk.II 19112612213524989916527940

Churchill Tank Mk.II 19112612210324989916527939

Churchill Tank Mk.II 19112612195424989916527938

A bientôt pour d'autres montages!
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Message par Ljm le Mar 26 Nov - 19:53

tu dit qui y des petites imperfections  heuu bin ça ce voit pas
beau boulot Cool Cool Cool Cool

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Message par salix le Mer 27 Nov - 13:42

Merci Jean-Marie!
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Message par Frédéric Dété le Mer 27 Nov - 16:27

Très beau boulot Olivier, j'admire !

bravo bravo
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Message par salix le Mer 27 Nov - 16:31

Merci beaucoup Fred!
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Message par tuche le Mer 27 Nov - 17:53

Salut salix,erreures ou pas erreures,j admire ton travail,et de toutes les façons nous en commetons tous des erreures.Sur ce,a plus.
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Message par salix le Mer 27 Nov - 23:39

Merci Christian!
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Message par Lostiznaos le Dim 1 Déc - 18:11

C'est une superbe réalisation bien dans ta manière, le détail est vraiment soigné et j'aime beaucoup la patine discrète d'un char qui part en opération.
Que du bon! slt slt slt
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Message par salix le Lun 2 Déc - 0:26

Merci beaucoup Gilles!
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