Re: yamaha M1 2004 team tech 3/fortuna

par Invité Lun 24 Juin - 19:26

juste pour vous faire patienté, je pense pouvoir la finir mercredi, j'attends des rivets pour la tête de fourche:

yamaha M1 2004 team tech 3/fortuna - Page 3 00117

par **Thunderbird** Lun 24 Juin - 21:16

Bf-109 a écrit:juste pour vous faire patienté, je pense pouvoir la finir mercredi, j'attends des rivets pour la tête de fourche:

par Invité Ven 28 Juin - 13:36

merci mika!

bon voilà elle est dans ma vitrine, c'est la première de l'année 2013, ça se fête biere

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en esperant que ça vous plaise.

par Stephen Ven 28 Juin - 14:58

Bf 109

Bravo.

Bravo 002

J'applaudis des deux mains... Ce qui est un tour de force compte tenu de mon épaule en compote in doeil

.

Sans problème, c'est le coude gauche que je ne sais pas lever in doeil

Stephen

par Invité Ven 28 Juin - 17:11

même si je ne suis pas très yamaha ( vive suzuki ) ni meules de GP , ton boulot est magnifique !!!

par Blackcode Ven 28 Juin - 20:04

SALUT ET PFIOUUUU !!! tongue

... les clés son dessus ??? un petit tour serait possible ??? hein ??? .

slt

par Invité Ven 28 Juin - 20:17

merci les copains!

gex, pas trop de suzuki de piste en maquette (4 ou 5 de tête seulement) j'ai un TransKit studio 27 de la RGVT500 de kevin schwantz, mon pilote préféré:

yamaha M1 2004 team tech 3/fortuna - Page 3 Kevin_10

blackcode, pas de clé, faut être 3 pour la démarrer celle là Mur

stephen, bonne convalescence lève pas trop le bras, pis pour lever le coude, change de bras! Rire02

par Stephen Ven 28 Juin - 20:41

Bf 109

stephen, bonne convalescence lève pas trop le bras, pis pour lever le coude, change de bras! yamaha M1 2004 team tech 3/fortuna - Page 3 73464

Merci ... Pour le bras, pas de problème, je suis droitier ...

Et puis comment ça : il faut être trois pour la démarrer ?

Stephen

par **Thunderbird** Ven 28 Juin - 20:50

Salut

Magnifique !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bravo c'est du super taf

Bravo 001

par johan Ven 28 Juin - 23:03

bonsoir Nicolas,

franchement!!!! superbe ta meule Bravo 001

.

j'espère en revoir d'autres, A+ Johan.

par Invité Ven 28 Juin - 23:29

Bf-109 a écrit:merci les copains!

gex, pas trop de suzuki de piste en maquette (4 ou 5 de tête seulement) j'ai un TransKit studio 27 de la RGVT500 de kevin schwantz, mon pilote préféré:

blackcode, pas de clé, faut être 3 pour la démarrer celle là
stephen, bonne convalescence lève pas trop le bras, pis pour lever le coude, change de bras!

pas de soucis ton boulot est nickel , pour mapart j'ais un gros projet sur un katana tamiya en restauration sinon je roule tous les jours sur ceci :

yamaha M1 2004 team tech 3/fortuna - Page 3 00210

encore mes félicitations pour ton travail j'espère te rencontrer lors d'une expo future , @+

par Blackcode Sam 29 Juin - 0:59

Bf-109 a écrit:merci les copains!

gex, pas trop de suzuki de piste en maquette (4 ou 5 de tête seulement) j'ai un TransKit studio 27 de la RGVT500 de kevin schwantz, mon pilote préféré:

blackcode, pas de clé, faut être 3 pour la démarrer celle là
stephen, bonne convalescence lève pas trop le bras, pis pour lever le coude, change de bras!

désolé.. j'm'y connais pas trop en bécanes de compét rire

par Humbert Frantz Sam 29 Juin - 9:43

Salut Nicolas,

La il y a fracture des rétines tongue

franchement superbe cacestdukit

On en veut d'autres biere

par Stephen Sam 29 Juin - 12:12

Bf 109,

Une de mes rares questions sérieuses est passée inaperçue :

Pourquoi faut-il trois personnes pour démarrer le moteur de cette moto et que font-elles chacune ? Pour le pilote je devine +/-

Mais alors, si à la suite d'une sortie de route le moteur est arrêté, c'est l'abandon obligé ?

Il faudrait que je me documente pour pouvoir suivre. Pardon

Stephen

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