Churchill Mk IV AVRE SBG Bridge

[salix]

Boujou à tous.

Voici un gros projet qui prendra le temps qu'il faudra mais cela fait assez longtemps que j'ai envie de le réaliser. Il s'agit d'un des Churchill de la 79th Armored Division (funnies hobart) : la version AVRE avec pont de franchissement à l'avant (SBG Bridge). La base de la maquette est l'excellente AFV Club avec une conversion de chez Resicast.






Le début du montage est assez plaisant. Malgré une notice complexe et pas très explicite, les pièces s'adaptent bien. Le détaillage est très bon et le train de roulement est mobile. Ainsi cela m'a permis d'incliner celui-ci à l'avant pour représenter l'affaissement du au poids du pont.

Voici les débuts de l'assemblage:





A bientôt pour la suite.

[Thunderbird]

Salut Olivier

Encore un super projet !!!!!! bon courage pour la suite      

[nikolas]

Le kit resicast se monte tres bien, je l'ai monté  il y a quelques mois sans probleme!
Vivement  la suite!

[Mikrojeep]

A suivre et à déguster sans modération donc!!!! 
Tu vas finir par me faire aimer le matériel Anglais?!

[Stephen]

Salix,

Beau projet en effet.

Je vais suivre aussi avec attention.

Stephen

[salix]

Merci les gars pour vos encouragements. Je vais essayer de faire le mieux possible mais je ne garanti pas la perfection du montage du pont en résine. La résine pour moi c'est toujours un gros défi et une grosse angoisse.

[salix]

Coucou à tous!

Voici la suite. C'est un montage bien agréable. Il n'y a pas à dire mais AFV Club c'est quand même du bon voir très bon. Les chenilles en maillons sont un peu complexe à monter surtout que si c'est mal collé, cela se décroche de partout dés que l'on bouge un petit doigt.

Il me reste encore de petites attaches à coller sur la tourelle et les galets de secours. Ensuite j'attaque les parties en résine.









A bientôt pour la suite...

[salix]

Boujou à tous!

Alors Nico quand tu dis ça se monte très bien tu veux surement dire que ça se monte à coup de marteau? Je ne dois pas avoir de chance et être tombé sur le plus mauvais tirage de cette conversion de pont SBG. Rien n'est évidé, des trous à certains endroits, une notice comme celle fournie ou pas de notice c'est pareil, des pièces tordues et pas une seule pièce qui s'adapte sans une dizaine de montage à blanc avec coup de scalpel par ci et masticage par là. Bref, une vraie saloperie à monter et quand on voit le prix de vente de cela je trouve ça honteux.

Voici donc les avancées du moment (il y a un paquet de soirées passées rien que sur ces premières étapes du pont). Les ajustages sont pas trop corrects mais j'espère que cela ne se verra pas trop:







Je ne lâche pas le morceau. Aussi difficile soit-elle à monter, je terminerais cette conversion mais jamais je n’achèterais plus de trucs de chez resicast.

A bientôt pour la suite.

[nikolas]

effectivement c'est surprenant car je ne suis pas du tout un "résineux" et j'ai monté ce kit très rapidement !!!!

tu as surement du tomber sur une mauvaise série car resicast est connu et reconnu pour la qualité des kits produit.

[salix]

Salut à tous!

J'en vois enfin le bout. Jamais depuis que j'ai commencé la maquette je n'ai rencontré autant de difficultés à monter un kit. Le principal est d'être arrivé à tout monter. Le plus dure sera de ne rien casser en peignant. J'ai volontairement pris une petite liberté dans le système de maintien des rehausses "deep wading". Le plan est très mal expliqué, les systèmes multiples et plutôt difficile à coller. 













A bientôt pour la mise en peinture.

[pat]

Salut olivier je regarde ton montage et c est superbe!
Maintenant va falloir peindre la bete et la je te souhaite tout pleins de courage!

[Thunderbird]

Salut Olivier

Il est terrible cette engin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

        le montage est vraiment nickel !!!

 

[blackhawk]

superbe ce montage   
maintenant j'attends la peinture !!!!!
a+ valentin

[salix]

Merci bien les garçons!

J'attends toujours mes décals pour faire mes marquages sur les cheminées et la tourelle. Ne trouvant nul part des planches a prix corrects et avec ce que je voulais j'ai finalement commandé directement chez Carpena. En attendant la peinture de base est faite et les premiers décals collés. La teinte est un peu claire car cela va foncer avec la patine.







La suite lorsque j'aurais reçu mes marquages...

[David]

salut Olivier
il est terrible ce Churchill en mode "funnies"   
allez la suite.... ( quand les décalques arriveront   )

[salix]

Merci David, c'est vrai que ces funnies ont une allure terrible. Ce sujet me plait beaucoup et je vais essayer de continuer d'en faire.

Après avoir très longtemps attendu mes marquages j'ai pu enfin finir ce montage des plus fragiles que je n'ai jamais monté. La mise en peinture a été assez stressante ainsi que la patine. A ce propos il faut noter que le char évolue sur la plage et tout fraichement sorti de son LCT. L'usure et la salissure sont donc mesurément présentes.























Voilà, merci d'avance pour vos remarques et commentaires.

[Mikrojeep]

Magnifique ton Churchill SBG, un montage impeccable, et une patine sobrement réalisée.
Je le dis chaque fois, mais c'est ce qui fait la beauté de tes modèles, ça change des
semi-épaves archi vieillies qui inondent les forums et les magazines.
Bref, moi j'aime!!!

[salix]

Merci beaucoup Michel c'est un superbe compliment que tu me fais là. C'est vrai que par licence artistique on aurait tendance à vouloir pousser un peu trop la patine. J'aime bien les engins très usés si cela est justifié par sa présence très prolongée dans un champs après guerre, dans la mer ou autre. Pour ma part par plaisir d'essayer plusieurs technique et tenter plusieurs genres mais de plus en plus j'essaye de faire du réalisme avant tout même si mon style ne sera jamais remarqué à coté des espagnols et autres stars du maquettisme d'expositions et de magazines.

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